| Zapremina | 1340cc |
| Snaga (KS/kW) | 197/145 (@9.500rpm) |
| Tip motora | 4 cilindra, 4 ventila po cilindru, DOHC |
| Prečnik x Hod | 81.0mm x 65.0mm |
| Stepen kompresije | 12.5 : 1 |
| Sistem paljenja | Električni |
| Prenos snage | 6 brzina |
| Ukupna dužina | 2190mm |
| Ukupna širina | 735mm |
| Ukupna visina | 1165mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 1480mm |
| Visina sjedišta | 805mm |
| Ograničena težina | 260kg |
| Kočnice - Napred | Dupli disk |
| Kočnice - Pozadi | Disk |
| Pneumatici -Napred | 120/70ZR17M/C (58W) tubeless |
| Pneumatici - Pozadi | 190/50ZR17M/C (73W) tubeless |
| Rezervoar | 20L |
Od kad se pojavila, Hayabusa je imala samo jednog konkurenta: Hayabusu. Postala je legenda performansi svog vremena, izrodila je strastvene sljedbenike širom svijeta i prodala se u više primjeraka od svojih, nazovimo, konkurenata, od pojavljivanja kasnih '90. godina.
Upravo zato je model za 2009. tako impresivan - u poređenju sa prethodnicima, bolji je nego ikad. Masivni 1340cc, DOHC, 4-cilindra motor razvija širok dijapazon snage. Oplemenjena šasija i vješanje doprinose poboljšanom upravljanju. Neobičan i upadljiv dizajn pruža aerodinamiku koja se poigrava sa vjetrom.
Hayabusa – najbrži serijski proizvedeni motocikl na planeti, je jednostavno, inžinjersko remek-djelo koje naprednu tehnologiju i aerodinamiku pretvara u nenadmašne performanse.